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2025年12 月 2 日，全球高性能连接解决方案领域的领导者Valens Semiconductor（纽交所代码:VLN）与 imavix engineering s.r.o（以下简称”Imavix”）宣布，推出业内首款量产级基于MIPI A-PHY的机器视觉平台，用于在机器视觉领域实现高性能的 A-PHY 连接标准。该平台将助力摄像头厂商开发出比传统机器视觉摄像头体积更小、可靠性更高且成本更具优势的产品。

不仅如此，日本成像解决方案领先企业 CIS Corporation，依托此平台技术， 发布了首款专为机器视觉应用打造的A-PHY 摄像模组。这款新型摄像头尺寸仅为22mm ×22mm×22mm，体积较市面主流机器视觉摄像头大幅缩小逾一半，同时在电磁兼容（EMC）稳健性方面实现显著提升。

该平台基于 Valens 的 A-PHY 芯片组和 Imavix 的知识产权（IP），并获得了 MVTec 公司机器视觉软件HALCON 的支持，其设计采用了Efinix公司的FPGA。整套方案支持 A-PHY输入，并输出10Gbps GigE Vision（基于 RDMA 的 v3.0），可直接连接到机器视觉系统中广泛使用的工业 PC（IPC）。目前，相关IP内核已正式开放获取，并附带经过验证的参考设计，支持客户快速进行产品开发与系统集成。

传统机器视觉接口标准（如 GigE Vision、USB3 Vision、CoaXPress）在特定应用场景中各具优势，但随着工业 4.0 加速推进，市场对更高集成度、更优成本效益、并具备高可靠性与强抗干扰能力的连接方案需求日益增长。基于车规级MIPI A-PHY标准的 VA7000 芯片组具备卓越的EMC性能，可通过简化布线实现长距离高速数据传输，并具备高级链路诊断功能，可实现持续的链路监控和预防性维护。

Valens Semiconductor跨行业业务单元负责人Gili Friedman表示：“市场对我们符合标准的芯片组需求非常明确。借助 MIPI A-PHY，系统集成商现在能够集众家之长：既有足以支持市面高分辨率摄像头的充足带宽、又能满足大多数机器视觉应用的传输距离、还具备卓越的抗噪性能，以及诸多关键优势。我们已经看到多家厂商基于这套参考设计启动产品开发，这正源于我们与 Imavix 长期合作所奠定的技术基础。”

Imavix Engineering首席执行官 Jan Pech 表示：“MIPI A-PHY提供了机器视觉行业所需的一切关键特性，唯独缺少直连工业 PC（IPC）的能力。我们与Valens 共同开发的 IP已消除这一障碍，使行业得以在不改变既有软件生态的情况下向新一代连接技术迁移。”

CIS Corporation 总裁 Yusuke Muraoka 表示：“我们很自豪成为首家推出符合 A-PHY 标准的机器视觉摄像模组的企业。我们相信，客户即将在其机器视觉系统中部署此项技术，它将为机器视觉、工厂自动化、物流/机器人、智能交通系统等多种应用场景，提供稳定清晰的高分辨率视觉体验。”

在 12 月 3–5 日举办的 ITE 2025 展会上，Valens 将展示该 A-PHY 平台及 CIS 摄像模组（展位号: RT-D2）。参观者还可现场了解不断扩展的 MIPI A-PHY 生态系统，多个 MIPI 联盟成员的产品也将同步展出。

此外，Valens 将与 MIPI 联盟联合发表主题演讲，分享 A-PHY 标准在机器视觉领域的最新应用进展。

主题：MIPI A-PHY 在工业影像领域的应用 —— 机器视觉与工业摄像头案例解析
主讲人：

Peter Lefkin，MIPI 联盟执行董事兼秘书长

Shintaro Iguchi，Valens Semiconductor 公司日本总经理

日期：12月 3 日
时间：13:00 – 13:50
地点：Annex Hall F201

关于Valens Semiconductor

Valens Semiconductor（纽约证券交易所代码：VLN）是全球高性能连接解决方案领域的领导者，致力于为用户提供变革性的数字体验。Valens的芯片已广泛应用于众多知名客户的设备中，为先进的视听系统、下一代视频会议系统提供支持，并持续推动高级驾驶辅助系统及自动驾驶技术的发展。Valens技术奠定了HDBaseT®和MIPI A-PHY等行业主流标准的技术基础，持续引领全球连接技术的前沿。

关于imavix engineering s.r.o

imavix engineering 专注于提供 FPGA IP核及相关开发和咨询服务，致力于提供基于GenICam 标准的机器视觉接口、图像传感器与摄像头接口，以及 PCIe 主机接口等领域。公司的核心技术聚焦于以太网及 GigE Vision 传输层（包括RDMA/RoCEv2技术）。在 PCIe 主机接口开发方面，imavix 在 DMA 流式传输引擎和面向 PC 与嵌入式主机的系统集成上具有深厚工程经验，可实现与GPUDirect技术的无缝协同。

关于CIS Corporation

CIS 专注于工业相机、图像处理系统及相关软件的开发与制造，产品广泛应用于机器视觉、广播、机器人、测量、医疗、智能交通（ITS）和监控等领域。

公司成立于 1978 年，总部位于日本东京，凭借多支专业研发团队，在摄像头与图像处理系统及软件的设计、原型验证和量产方面积累了深厚技术基础。四十余年来，CIS 以持续创新推动成像技术演进，为各行业提供高品质、稳定可靠的视觉解决方案。

KY开元2025年11月27日，南京国际博览中心迎来全球智能制造领域的年度盛会——2025世界智能制造博览会。多伦科技与众擎机器人首次联合参展，重磅推出基于众擎PM01人形机器人本体二次开发的智能交通指挥机器人，为展会注入创新活力，引发行业广泛关注。

多伦科技&众擎机器人位于四号机器人展馆4C05展位

智博会十年蝶变：全球智能制造的“创新场”WARNING PROMPT

本届世界智能制造博览会以“数智驱动 新质领航”为主题，恰逢举办十周年重要节点，实现规模、内容、国际化的三重升级。博览会设置4大展馆，展览面积超5.5万平方米，汇聚京东、徐工、南钢等超400家智能制造领域领军企业，重点展示工业机器人、具身智能、智能工厂、工业母机等前沿领域的技术成果。

领导嘉宾莅临展位参观指导

作为中国参与全球智能制造合作交流的高端平台，本届大会首次引入国际特邀展区，打造集高端论坛、成果发布、前沿展示、产业对接于一体的国际盛会。江苏省人民政府副秘书长桂俊表示，大会坚持“全球视野、中国战略、江苏探索”定位，已成为推动智能制造技术落地、产业链协同创新的重要引擎，对促进制造业高质量发展具有重要意义。

交通指挥机器人：三大核心能力创新WARNING PROMPT

多伦科技与众擎机器人的合作，源于双方对“机器人+垂直场景”应用的共同探索。多伦科技作为国内领先的交通安全数字化解决方案提供商，拥有覆盖智慧车管、智慧驾培、智慧交通等领域的完整技术体系；众擎机器人则凭借2024年底发布的PM01人形机器人迅速崛起，其高精度关节模组和多模态感知技术处于行业前列。

本次展示的交通指挥机器人正是基于PM01本体进行深度二次开发，融合智能感知、实时决策与多模态交互三大核心技术：在感知层，通过激光雷达与多目摄像头融合方案，可精准识别交通信号灯状态及100米范围内的车流人流信息；在决策层，搭载多伦科技自主研发的智能交通算法，能基于实时车流数据动态调整指挥策略；在交互层，借助众擎PM01的高精度关节模组，可复现全部8种标准交通指挥手势，同步搭配语音提示系统引导人车安全通行。

值得关注的是，该机器人还具备“信号灯协同”功能，能通过边缘计算节点与路口信号机实时通信，实现动态放行控制。据多伦科技技术研究院院长张铁监介绍，该机器人产品填补了具身智能在交通指挥场景的应用空白，为智慧交通领域的智能化升级注入新动能。"

展会期间，这款交通指挥机器人进行了动态演示，其流畅的手势动作、精准的环境感知能力吸引了众多观众驻足。双方表示，下一步将加速推进产品试点应用，并计划拓展至实际路口场景，探索“机器+交通管理”的规模化落地路径。

合作赋能未来：交通机器人场景化启新篇WARNING PROMPT

作为双方战略合作的首个落地成果，这款交通指挥机器人是智慧交通与具身智能技术深度融合的创新产物。据了解，多伦科技凭借在“人、车、路”全产业链的技术积累，结合众擎机器人在人形机器人本体研发的领先优势，仅用3个月便完成从技术方案到原型产品的转化，此次首秀标志着双方在“交通+机器人”应用领域合作的正式落地。

未来，多伦科技将充分利用众擎在机器人本体、算法研发与应用的技术优势，整合多伦在公安、交通领域的人工智能服务、业务场景与深度洞察经验，推动机器人技术在相关场景的创新应用。未来，多伦科技机器人协同创新研究中心将围绕车管服务、交通疏导、安检巡逻、应急救援等多领域交通场景。持续推进人形机器人技术研发与应用探索，逐步实现规模化落地，助力交通行业智能化转型升级。